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校企合作机制

一、校企合作机制

1.专业建设机制

以专业建设指导委员会为专业建设长效运行机制，定期召开校企合作相关会议，立足产业发展和企业需求，调整专业设置和人才培养方案，实施课程改革和实训基地建设，长远规划专业建设，深化校企合作，实现互利共赢。

2.工学结合机制

成立了工学结合组织机构，先后与长城汽车天津分公司、东林汽车修理厂、庆丰汽车修理厂等4家主要企业合作，组织学生工学结合，提升了学生社会实践能力。

3.实训基地共建机制

完成了“校中厂”“厂中校”为目的的实训基地建设，实现了教学与生产的“零距离对接”。新增天津雷沃动力有限公司等校外实训基地2家，拓展学生实习岗位80个。

4. 校企融合的专业文化建设

在学校的统一规划下，以育人和企业文化进专业为重点，进行专业文化建设。开展了“学传统文化，做有德青年”系列主题教育活动，文学弟子规，武练太极拳，特色活动卓有成效，已在全校推广；实习场室推行“7S”管理，现场管理活动进一步深入，职业氛围更加浓厚。

二、深化教学改革

1.“工学结合、校企合作”人才培养模式创新

建立了专业建设指导委员会，聘请多名企业专家和能工巧匠为专业建设指导委员会专家组成员，定期召开会议开展活动，研究专业建设方案，共同制定人才培养计划和教师队伍建设计划，共同制定课程标准，开发校本教材，形成了校企一体的专业人才培养机制。按照企业人才需求标准，确立了汽车运用与维修专业“工学结合、校企合作”人才培养模式，即把学生在校的三年分成三个阶段，第一学年依托学校实习场室进行专业基础知识的学习和基本技能训练，第二学年以工学结合形式在县内学校附近汽修实习基地以及学校的实习车间进行学习，第三学年组织学生到企业顶岗实习。

2. 工学结合“一体化”课程体系建设和教学内容改革

紧紧围绕企业需求，以培养学生岗位实践能力为目标，构建了基于工作过程的工学结合“一体化”课程体系。工学结合“一体化”课程体系的建设分三个阶段进行，第一阶段：企业调研，确定典型工作任务；第二阶段：依据典型工作任务确定学习领域，编写教学工作页；第三阶段，实施“一体化”教学，总结修订工作页，编写校本教材，形成成果。工学结合“一体化”课程体系，将企业需求和岗位技能纳入教学内容，彻底打破了传统的“文化课-理论课-实训课”三级分段式的课程体系，将理论教学和实践教学高度融合一体，实现了教学实践的一体化。

3.教学方法与手段改革

结合“一体化”课程改革，改革传统教学方法，实施项目导向、任务驱动和“教、学、做”一体的“行动导向”教学方法，提高学生的职业技能和职业素质。开展项目教学，将企业工作任务引入到教学中，注重教学效果提高，鼓励学生参与，提高了学生学习积极性，培养了学生分析和解决问题的能力。

在教学手段上，充分利用多媒体、仿真软件、专业网络资源平台，将知识的传授从静态转化为动态，将学习的过程丰富起来，提高教学现代化水平。

三、改革学生考核评价机制

构建了多元化的学习效果评价方式，实施学校、企业、学生三位一体的学生评价机制，将企业鉴定和学生自主评价纳入学生综合考评之中，提高了评价的客观性和科学性，激发了学生的上进心。更新考试观念，改革传统考试制度，将学生完成的每一个工作任务，记入学生考试成绩，注重了过程管理，提高了学习效果。

四、加强专业建设的规划措施

1.优化调整专业方向。为适应汽车行业向新能源汽车及快速保养和以养代修模式转变，增加新能源汽车、网联汽车、汽车美容装潢（汽车贴膜、贴车衣、改装、内外翻新）等，适应汽车行业发展，拓展新能源及智能网联汽车选修课程。提高学生专业综合素质。

2.加强教师队伍建设。通过内培外引，加强专业带头人和骨干教师队伍专业水平，打造素质过硬的优秀教学团队，积极申报河北省第三批教师教学创新团队。

3.加强校内实训基地建设。增加硬件投入，建设新能源汽车仿真实训室1个，新能源汽车电源和电机单元控制及拆装实训室1个。

4.继续拓展校外实训基地。在继续加强与长城汽车的深度校企合作基础上进一步开展新能源汽车行业企业合作，提升服务本地区域经济能力水平。